參考消息網4月6日報道 外媒稱,如果中國國家規劃機構的計劃得以落實,那麼很快華北地區就會成為一個龐大的區域中心,人口將是紐約大都會區的五倍。
  據美國《華爾街日報》網站4月5日報道,中國官員打算推進京津冀地區一體化發展,使其成為全球無可匹敵的一個大都市區。
  這三個地區的人口總計超過1億,占中國13億總人口的10%左右。
  有關京津冀將實施一體化的說法由來已久,中國國家主席習近平今年2月還呼籲將這三地打造成新的首都經濟圈。這三地的人口其實已在相當大程度上實現了融合。北京非常住人口中,來自河北的最多。就面積而言,河北與美國的俄克拉何馬州相當。京津高鐵2008年就已通車,全程運行時間不到30分鐘。
  中國官員希望,京津冀的深度一體化將進一步帶動經濟發展,同時也有助於解決北京的霧霾、交通擁堵和長途通勤等問題,一些人上下班單程就需要三小時。
  報道稱,儘管北京和天津官員一直對相關計劃守口如瓶,但河北省政府日前在其網站上宣佈,保定確定將承接首都部分行政事業功能,但沒有提供具體信息。這一消息可謂是一石激起千層浪。
  在上述預期的推動下,距離北京100多公里的保定房價大漲。根據房地產服務公司的數據,保定房價在過去一個月中上漲近5%,在全國範圍內同期漲幅最大。
  近日,一位北京居民準備在保定購房。他說,上午看了一套房,當時價格是每平方米4300元人民幣,第二天就漲到了5100元。
  但麻省理工學院教授、在中國工作多年的建築師萬普勒警告稱,應避免建設規模過大的特大都市。他對北京的發展方式一直很不贊成。
  官方媒體稱,北京目前已經圍繞市中心修建了六條環路,七環路也將於2015年通車,將北京與河北省連接起來。
  萬普勒說,不能再繼續修環路了,總不能無限制地修下去。他認為現在就該停止了。
  圖說:日益嚴重的霧霾、交通擁堵困擾著北京市民,一有機會,人們就逃向郊區“避難”。圖為5日,人們在一處京郊綠地里享受陽光。
  (原標題:美報:中國推進京津冀一體化壯志可嘉)
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